目前，我国是世界上消费汽车最大的市场，每年对汽车的需求还在不断地增加。汽车的如此发展的状况使其成为我国珩磨加工的主要对象。 汽车的许多零件对于内孔的精度要求极其的高，如缸孔、连杆、摇臂等。为了达到高精度的要求，目前的汽车零件珩磨技术有两种，即多冲程珩磨技术、单冲程珩磨技术。 多冲程珩磨技术是指珩磨头在加工物件的时候进行多次冲程。它可以选用立式珩磨机，也可以选用卧式珩磨机。珩磨机不仅可以是单轴，还可以是多轴的。这主要是根据物件的精度要求来的。总之，效率和精度要求越高，主轴的根数也越多。 单冲程珩磨技术是指珩磨机一次加工就完成，没有来回多次的冲程。单冲程珩磨技术的珩磨机为了达到一次冲程的目标，配置的主轴大多是多根的。该技术是利用工作台的旋转，对每个零件进行珩磨加工，增加零件...

近日越南颁布了一个新的规定，针对着我国的二手设备，其中包括珩磨机二手机床，钢铁、金属冶炼等生产设备。这个措施的颁布对于对我国的两千多家企业有着打击，尤其是珩磨机回收企业。越南颁布新的规定也是在一定程度上保护了本土企业的发展。自从2009年以来，越南的通货膨胀在不断的攀升，股票市值急剧下跌，工人罢工事件频发。这使越南陷入了一个经济发展的混乱时期。 据有关的资料了解，我国是世界上消耗珩磨机最多的国家之一，每年报废的珩磨机也有着好几万台。珩磨机一旦报废就会被一些企业以废料的价格回收回来。经过一些简单的处理，如零件的更换、油漆的喷刷等，把它变为新的二手设备卖给发展中国家，越南就是其中的一个。 如今，越南颁布了进口二手设备的相关规定，对于国内的回收企业而言是一场灾难，那么回收企业应该如何面对...